Задвижки титановые
Без запорной арматуры не может нормально работать практически ни один трубопровод. Современная промышленность предлагает довольно много видов таких изделий, и одним из наиболее востребованных вариантов являются задвижки титановые. Характерной их особенностью выступает материал изготовления. В качестве него используются сплавы с высоким содержанием титана – ВТ19, ОТВ4-1, ПТ-1М и прочие. Благодаря этому, запорная арматура обладает многочисленными преимуществами, среди которых выделяют:
- высокий показатель стойкости к химическому и коррозийному разрушению;
- способность выдерживать значительные механические нагрузки и давление рабочей среды;
- хорошую устойчивость к износу;
- работоспособность в обширном диапазоне температур.
Немаловажное значение для многих сфер производственно-хозяйственной деятельности имеют и такие факторы, как экологическая чистота, гигиеничность.
Благодаря всему вышеназванному, задвижка титановая широко применяется в технологических трубопроводах химический индустрии, нефтеперерабатывающей отрасли, пищевой промышленности.
Особенности конструкции
Общие технические условия на задвижки трубопроводные отражены в ГОСТ 5762-2002. Основными элементами арматуры являются литой или цельносварной корпус, крышка, сальниковый узел, а также затвор, который присоединен к штоку, способствующему его перемещению к уплотняющим поверхностям, что в свою очередь способствует герметичному перекрытию потока рабочей среды. Рассматриваемые изделия являются разновидностью двунаправленной трубопроводной арматуры.
Все задвижки из титана различаются по конструкции шпинделя, который может быть выдвижным и невыдвижным. В первом случае подъем затвора осуществляется за счет ходовой гайки, расположенной вне зоны действия рабочей среды.
Также классификация задвижек осуществляется по способу монтажа в трубопроводную систему. По этому критерию изделия представлены в трех исполнениях:
- фланцевые;
- муфтовые;
- приварные.
Задвижка фланцевая является наиболее востребованной для промышленного использования. Это обосновано тем, что монтаж в магистраль осуществляется посредством болтового соединения, и, в случае необходимости проведения демонтажных работ, не требуется разборка части трубопровода или использование режущего оборудования. Кроме того, такой вариант подключения может использоваться на трубопроводах большого диаметра.
По конструкции затвора изделия могут быть клиновыми и шиберными. Каждый вариант имеет свои определенные преимущества. Задвижка клиновая обладает рабочим органом клинообразной формы, движущимся перпендикулярно потоку рабочей среды. Герметичность перекрытия обеспечивается наличием в нижней части двух противоположено расположенных наклонных плоскостей, между которыми и располагается запорный элемент (клин) в период, когда арматура находится в закрытом состоянии. Главным достоинством таких изделий является высокая герметичность.
Шиберная задвижка в качестве затвора имеет сводообразную заслонку - в виде пластины. Характерной особенностью можно назвать то, что ее можно использовать в системах, транспортирующих вязкие и даже сыпучие среды.
Коммерческое предложение
Наша компания является производителем, поэтому у нас цена на задвижки титановые существенно ниже среднерыночных предложений. Чтобы купить трубопроводную арматуру, можно предварительно связаться с отделом продаж по телефону или посредством электронной почты. Есть возможность доставки по РФ и СНГ.
