Судовой лист
Исследование океанских просторов и глубин всегда занимало важное место среди научных работ. Даже в настоящее время, несмотря на постоянное внедрение новых технологий, человечество только в общих чертах знает, что происходит в самых глубоких, темных областях мирового океана. Поверхность гидросферы же давно изучена, и произошло это за счет развития судостроительной деятельности, снабжающей нас различными типами плавсредств, начиная от промысловых и заканчивая военными суднами. Конструирование плавучих сооружений прошло долгий путь от создания плетеных каркасов до использования металлических элементов, одним из которых и является судовой лист.
Технические характеристики и производство
Судостроительный лист представляет собой сортовой металлопрокат относительно малой толщины и прямоугольного сечения. Он производится из специализированной нелегированной и легированной качественной стали, марки которой разделяются на следующие:
- нормальных и повышенных прочностных характеристик с индексом «Z25» и «Z35» (например, A36Z25, D32Z25, E40Z35 и так далее);
- с улучшенной свариваемостью – «W» (A27SW, E36W, E40SW и другие);
- высокой прочности с устойчивостью к разрывным нагрузкам «W» (D420W, D460W, E500W и прочие).
Лист для судостроения изготавливают посредством технологии горячей прокатки заготовок на непрерывных станах. Листовой прокат выпускается как в цельном виде, так и порезанным по толщине. После прохождения производственных этапов его кромка может быть обрезана, что обговаривается с заказчиком заранее.
Толщина готового изделия варьируется от 4 до 100 мм, длина – от 4500 до 12000 мм, а ширина – от 1000 до 3200 мм, что также зависит от того, какая судовая сталь была выбрана изначально. Например, толщинный показатель марки E420W находится в пределах от 7,5 до 70 мм.
Свойства и применение
Судостроительный листовой металлопрокат имеет такие достоинства, обуславливающие востребованность его применения, как:
- стойкость к низким температурам;
- антимагнетичность;
- устойчивость к коррозии и агрессивным химическим реактивам;
- невосприимчивость к механическим нагрузкам, в том числе – вибрационным.
Судовой лист используют при конструировании следующих корабельных элементов:
- скуловой пояс;
- ширстрек;
- стрингер;
- палубный настил;
- форпик;
- комингсы (включая грузовые люки);
- шахты машинно-котельные;
- внутренняя и внешняя обшивка корпуса.
Купить рассматриваемую продукцию, цена которой находится ниже уровня среднерыночных аналогичных предложений, можно у нашей фирмы. Мы занимаемся выпуском и последующей реализацией большого ассортимента металлического проката без задействования посреднических услуг, что положительно влияет на конечную стоимость изделий. Для оптовых и постоянных клиентов разработана система скидов и приятных бонусов.
Оформить заказ можно, связавшись с нашими менеджерами любым из следующих методов:
- звонком по указанному номеру телефона;
- отправкой письма на адрес электронной почты;
- заполнив форму обратной связи на сайте.
Доставка заказанной партии осуществляется по территории России и стран СНГ.
